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viernes, 12 de julio de 2019

Interjet, una cotizada linea, a la venta.


Interjet, una cotizada linea, a la venta.

Miguel Alemán Velasco, flamante presidente y propietario de Interjet,
ha anunciado que planea vender su compañía aérea. Pese a que Alemán
Magnani, indicó que la situación financiera de Interjet es buena tras
la reestructuración de su deuda, iniciada hace un año, cabe destacar
que el alza del crudo, los pagos aeroportuarios, los costes de los 22
Sukhoi Superjet 100, de los cuales solamente mantiene cinco operando,
y los problemas con los sindicatos de sobrecargos ha hecho que se
cuestione la viabilidad financiera de la empresa. De hecho, el
gobierno de Andrés Manuel López Obrador ayudó a la compañía,
otorgándole a través de Bancomext, un crédito de 150 millones de
dólares a cinco años, garantizado con los propios bienes de la familia
Alemán. Expertos financieros han dado a conocer que tanto Volaris como
Viva Aerobús han intentado comprar Interjet, aunque no toda la familia
Alemán no es partidaria de vender este cotizado activo.

Sin embargo, Miguel Alemán indicò recientemente que la compañía está
ya en pláticas con aerolíneas internacionales evaluando posibles
fusiones. La venta de Interjet no será un objetivo fácil de llevar a
cabo, puesto que las aerolíneas actualmente sufren severas pérdidas
debido a los costes a los que deben de hacer frente y la subida del
combustible. En 2018, Interjet perdió más de 500 millones de pesos,
Aeroméxico casi no tuvo utilidades el año pasado y Volaris perdió 881
millones. Por otro lado, cabe destacar que pese a la crisis financiera
de la compañía aérea, Interjet registró un incremento en los primeros
cinco meses del año del 26 por ciento respecto al mismo periodo del
año anterior, luego de atender a un millón 813 mil 117 pasajeros en
sus rutas internacionales. De esta forma, Interjet pasaría a liderar
el mercado en el tráfico de pasajeros internacionales, pues fue la
aerolínea de mayor crecimiento dentro de la aviación comercial en
México. La moneda esta en el aire, ¿pasara Interjet a seguir siendo
parte del dominio nacional o se fusionara a nivel internacional?.

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